HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2016年式 ⑥

ご覧いただきましてありがとうございます。ファイナルエディション直前モデルの高年式で、シール溝も極めて綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　616×4＝￥2,46443049-1096　ピストンパッキング　616×4＝￥2,46443049-1068　ピストンパッキング　539×4＝￥2,15643049-1092　ピストンパッキング　539×4＝￥2,15643049-1004　パッキング　　　　 　330×2＝￥59492043-1683　パッドピン　　　　　 209×2＝￥41892009-1758　スクリュー　　　　　 143×4＝￥57243085-001　 ブリーザーセット　　1287×2＝￥2,574総合計　￥13,398　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。。CB250R　sp忠男 POWERBOXパイプ　エキパイ。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：ZRT20D-022***　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。BEET 初期 ストリート フェンダー タイプ 初期 CBX RZ FX GP。キャプトンマフラー　キャプトン　エストレヤ。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。W1SA 燃料タンク。シグナス3型ビームスマフラー。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。gs400 GS400 チャンプサイクロン音頭。IMS ビッグタンク 3ガロン/11L BK 【HONDA CRF450L用】。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。CB750 RC42 燃料タンク（青白）パールヘロンブルー。ホンダNS1 50 メットインカバー　ロスマンズカラー。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。ビックシーダー製アルミタンクスポーツスター04〜06キャブ車最終値下げ。ペリカンジョグ チャンバー 27Vジョグ。　尚、再組立て時に下記新品パッキング他に交換します。最終値下げ希望者さま　専用　ヤマハ　ボルト　フルエキゾースト マフラー。HONDA レブル ディアブロマフラー 新品37,800円。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。スズキ　GSX-R1000 K3 マフラー Delkevic。Z400FX ヨシムラマフラー　28年前に購入。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。Triumph Bonneville T100 Motone エキゾーストエンド。XV1900CU 純正マフラー フルエキ エキゾーストパイプ。是非ともご検討くださいませ。NSR250R CBR250 CBR250RR RVF400 小型 ミラー 左右